12月18日，成都地鐵5條線路齊發，集中開通運營。中車長客研發制造的8、9號線列車正式進入“開跑”狀態。
成都地鐵8號線車體采用輕量化鋁合金材質，是目前成都地鐵最輕的A型車輛，自重控制技術已達到國內先進水平，每年可節約電力能耗超190萬度，切實降低運營成本。
該列車不僅環保節能，還更加舒適清新，運用多項新技術進行優化設計，整車維護以太網系統，給車輛檢修維護工作帶來便利，智能空調可根據載客量調節目標溫度，全方位提升乘車舒適度。
成都地鐵9號線是成都市首條全自動無人駕駛地鐵線路，也是我國西部首條全自動無人駕駛地鐵線路。列車采用目前國際最高自動化等級的全自動運行系統，最高運行速度100km/h，具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等功能。搭配通過以太網實時傳輸的網絡控制系統和故障檢測裝置，集智能性和安全性于一體。
據悉，8號線一期工程南起蓮花站，北至十里店站。線路全長29.1km，設車站25座，其中換乘站14座，設元華車輛段1座。9號線一期工程，從三色站至黃田壩站由南至西沿順時針方向鋪設，線路全長22.2公里，共設13座車站，11座換乘站。