12月18日,成都地鐵5條線路齊發,集中開通運營。中車長客研發制造的8、9號線列車正式進入“開跑”狀態。
成都地鐵8號線車體采用輕量化鋁合金材質,是目前成都地鐵最輕的A型車輛,自重控制技術已達到國內先進水平,每年可節約電力能耗超190萬度,切實降低運營成本。
該列車不僅環保節能,還更加舒適清新,運用多項新技術進行優化設計,整車維護以太網系統,給車輛檢修維護工作帶來便利,智能空調可根據載客量調節目標溫度,全方位提升乘車舒適度。
成都地鐵9號線是成都市首條全自動無人駕駛地鐵線路,也是我國西部首條全自動無人駕駛地鐵線路。列車采用目前國際最高自動化等級的全自動運行系統,最高運行速度100km/h,具有自動喚醒、自動運營以及遠程控制等功能。搭配通過以太網實時傳輸的網絡控制系統和故障檢測裝置,集智能性和安全性于一體。
據悉,8號線一期工程南起蓮花站,北至十里店站。線路全長29.1km,設車站25座,其中換乘站14座,設元華車輛段1座。9號線一期工程,從三色站至黃田壩站由南至西沿順時針方向鋪設,線路全長22.2公里,共設13座車站,11座換乘站。